40歳で退職して。
~ Cycling around the World ~

プロフィール

たいち

2019年6月20日に出国、アラスカ アンカレッジから自転車旅行をスタートさせました。

ほぼ初めての海外走行。
四苦八苦しながらも、2020年3月に何とか目的地メキシコに到着しました!✨ 
有難うございます!
今旅はこれにて一度 終了となりますが、また次の冒険でお会いしましょう!

メッセージなどは、お気軽にご連絡下さい。
blue.dream.358@
gmail.com

自転車関連

ボトルケージとボトル

日本での自転車走行時には、あまり意識しないのが水の携行。
どんな田舎道でもちょっと走ればコンビニがあるし、公園などで水の補給が容易なため、そこまで蓄えて走行する必要はない。
多量に積むと重くなるからね。
しかし、海外ともなると話は別だ…。

IMG_3564

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こちらのボトルとケージはジャイアントストアーにて購入。
600mlが2本と300mlが1本、計1,500mlの水を常備。
また、これに料理に使う水も必要になってくるだろうが、それはペットボトルで対応するとしましょう。

別の記事でも書かせてもらったが、1日7Lを必要とする方もおり、水の携行スタイルは旅をしながら変えていくとしましょう。

スタンド (ギザ プロダクツ、ダブル レッグ センタースタンド)

以前は、片側のみのスタンドを利用していたんだけど、荷物の取り外しの際によく自転車が倒れてしまってね…
こういうタイプのやつね。↓↓↓
FullSizeRender

そこで今回は二本足のものを購入!
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荷物のバランスによっては多少 不安定感はありますが、パンク時などタイヤを外す際にも便利ですね。

ただ、私が参考にしている自転車乗りの友達はほぼ全員スタンドを付けておらず、(木などの)棒などで支えにしてる様で…
どうしてでしょう…?
重量が約500gあるので、重いからとか…
単に、必要ないだけか…


 

ミラー (cat eye バーエンド用)

走行中の安全を考慮する上で気になるのは、背後からの走り抜けていく車。

日本の場合、良心的なドライバーが多いのでそこまで気にすることはないが、障害物などこちらの理由で車道にはみ出す際には当然注意が必要だ。

そこで大活躍するのがこのミラー。
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とても小さいが大きな役割を果たしてくれる。

状況によっては振り返り目視での確認もしているが、たまにバランスを崩したり、何度も何度も後を振り返るのはストレスになるんですよね…。

国によっては、右側走行だったり左側走行だったり。
勿論、これは左右どちらにも取り付ける事が出来ます。

難点としては鏡が小さいのと、ちょっとの角度変更で見える範囲が大きく変わってしまうので、微調整が大変…。


 

サイクルコンピューター(キャット アイ)

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私が初めて自転車旅を試みたのは、2013年12月の千葉→沖縄である。

その頃は、全くと言っていいほど自転車の知識がなく(今でもないんですけど…)サイクルコンピューターの存在すら知らなかったんです…。
距離を確認するのは、道路標識に書かれてる「〇〇まで〇km」でしたよ…。

サイクルコンピューターの存在を知った時には感動でしたね。
速度、消費カロリーまで算出出来るとは…。

最近だとGPS機能搭載の物もあり、斜度や心拍数まで把握出来るんですね。
益々、サイクリングが楽しくなりそうですね。



自転車ライト(キャット アイ)

自転車に限らず交通の安全を考えるなら、まずはライト点灯ではないでしょうか?

日本では夜間、無灯火で自転車に乗っている方をたまに見かけるが、それほど注意もされないし、反射板があるから安心と思ってるのかもしれない。
しかし車を運転する立場から見ると、意外とその存在がわかりずらい…

IMG_3402

因みに、私が数年滞在していたオーストラリアでは夜間サイクリング時のライト点灯はマスト!
しかも、前後。
(ヘルメット装着は昼夜問わず、マストね。)

道幅が狭かったり交通量が多い道においては、昼間でも私はテールライトは付けるよう心掛けていますよ。

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荷物があるため、元々付いていたリアの反射板を取り外し、そこにテールライトを装着出来るようカスタマイズ。

まぁ、海外においてはライトをつけていようがお構いなしに突っ込んで来る車が多いけどね…
(・ε・)ムー




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